Услуги | Цены |
---|---|
Ремонт механизма | от 15000 |
Полировка корпуса и браслета | от 5000 |
Замена стекла | от 1500 |
Замена элементов питания | от 1200 |
Ремонт браслетов и застежек | от 750 |
Регулировка размера браслета | от 250 |
Родирование корпуса и браслета | от 5000 |
Ремонт часов Christophe Claret X-Trem-1 Chocolate X-Trem-1 Trem-1
Бренд | |
---|---|
Коллекция | |
Референс | X-Trem-1 Chocolate |
Функции | индикатор запаса хода, минуты, секунды, часы |
Тип часов | Часы Мужские |
Материал корпуса | Комбинированный: золото + титан |
Покрытие корпуса | |
Размер корпуса, мм | 40.80 x 56.80 |
Толщина корпуса, мм | 15 |
Форма корпуса | Прямоугольные |
Тип калибра | Механика |
Стекло | сапфир |
Циферблат | Черный |
Браслет | Ремешок из кожи аллигатора |
Застежка | классическая |
Водонепроницаемость, м | 30 |
Цена производителя | $308 000 |
Модель X-Trem-1 по-сути является развитием дебютных часов мастера, только теперь, отвечающие за индикацию часов и минут, «ленты транспортера» заменены 2 стальными шариками, скользящими в 2 сапфировых трубках по бокам корпуса и, как сказано в пресс-релизе, не имеющими никакой связи с основным механизмом. Их ретроградное движения, отмеряющее ход минут и часов на линейных индикаторах, обусловлено воздействием силового поля от 2 магнитов движущихся по направляющим. И конечно данная модель не могла быть лишена турбийона — он присутствует и находится теперь на самом виду, наклонившись под углом в 30 градусов к плоскости основного механизма и заняв персональное окошко.
На самом деле несмотря на название в новой модели нет ничего экстремального в принятом сейчас значении, а слово » X-Trem», по словам создателей, есть аббревиатура. Где X — экспериментальный, T — время, R — исследования, E — разработки, М — механизм. Изготовленный в Ле Локле (Le Locle) механизм FLY11, по словам Кристофа Кларе (Christophe Claret), был разработан совместно с командой из School of Business and Engineering Vaud (HEIG-VD). находящейся в Ивердон-Ле-Бен (Yverdon-les-Bains), под руководством профессора Бессона (Besson). По разработанной ими технологии магниты, влияющие на шарики диаметром 4мм и весом 0,100 грамма отмеряющие минуты и часы, движутся по 2 направляющим и приводятся в действие тросами из шелковой нити — чрезвычайно прочной, чья износостойкость была проверена на тренажере, имитирующем 6 лет эксплуатации. Сами магниты имеют очень узкую направленную область воздействия, не влияя на остальные узлы часового механизма. Патент на это изобретение был выкуплен Кристофом Кларе у двух часовщиков из Невшателя (Neuchatel) — Фредерика Ришара (Frederic Richard) и Оливье Рондена (Olivier Randin).
Механизм с ручным заводом, калибр FLY11, имеет два заводных барабана. Один из которых поставляет энергию для индикации времени, второй питает непосредственно узел турбийона, ключи для их завода находятся на задней крышке. А со стороны циферблата видны